【和歌山】貴志川線小玉電車

2011/5/19-2011/5/23 關西自由行5日，住大阪4晚

2011/5/23
貴志川線連接了和歌山站和貴志站，是一條長14.3公里約30分鐘路程的鐵道，設計了造型可愛的三種電車，分別是小玉電車、草莓電車和玩具列車，不只吸引了愛貓人士特地來搭乘，也擄獲了許多鐵道迷的心。

由於貴志川線的起站位於JR和歌山站內，因此，從難波直接搭乘JR前往會是比較方便的選擇。若是搭乘南海電鐵，在和歌山市站下車，還必須坐一小段巴士(或走一段長路)前往JR和歌山站。抵達和歌山站後，可以不出站直接經由站內地下道前往第9月台，地下道的地上有貓咪腳印的標誌指引。

↑從JR難波站搭乘JR往和歌山方向的列車

↑ 票價在日幣1050的區間內

↑ 抵達和歌山站

↑ 往貴志方向在第9月台

↑ 地下道的階梯和路上有貓腳印的指引

↑ 第9月台到了

樓梯上方的月台處就是售票口。和歌山往貴志站的車票單程要日幣360元，來回就要日幣720元，建議購買一日票日幣650元，不僅可以往返貴志站，也可以在中途沿線的12個車站自由上下車，參觀附近的景觀和神社，或到中途的伊太祁曾站血拼小玉商品與租借小玉自行車。

↑ 貴志川線的售票處

↑ 貴志川線1日乘車券(正面)

↑ 貴志川線1日乘車券(背面)

貴志川線在2006年4月1日之前，原本是南海電鐵的一部份，是一條利用率稀少的通勤路線，隨著乘坐人數漸漸變少，最後邁向了被廢線的命運，後來由當地沿線居民結合起來，買下路權，成立和歌山電鐵來經營與維持。

↑ 紅色的玩具電車

↑ 超可愛的小玉電車

↑ 兩車會車

電車或許原本只是一項運輸的工具，但和歌山電鐵的巧思與創意，賦予電車一項新的觀光使命，原來鐵路的存在意義，並不只是移動的工具而已，還有更多居民的熱情與堅持。在巧妙的包裝後，貴志川線成為一個行銷奇蹟，成就了草莓(いちご)電車、小玉(たま)電車、玩具(おもちゃ)電車等三種主題電車。

小玉電車：

↑ 車頭

↑ 車身

↑ 上車囉

↑ 車廂上方

↑ 車門窗戶上

↑ 還有書櫃及閱覽區

↑ 三花雙人座

↑ 木地板上也有貓腳印(是嵌入而非貼紙)

↑ 車廂內

↑ 主題玩具展示區(會更換)

↑ 貼滿可愛的壁紙

↑ 超可愛的Q版小玉

玩具電車：

↑ 車頭

↑ 車身

↑ 車廂內

↑ 車廂內的扭蛋機，有列車限定版(下排右2)

↑ 娃娃座位區

↑ 可愛的座椅

↑ 木裝地板與櫥櫃

↑ 車廂上方

↑ 展示櫃內各式玩具

↑ 彩色的木製拉環

草莓電車：

↑ 車頭

↑ 車身

↑ 車廂上方

↑ 布簾

↑ 車廂內(比較陽春)

↑ 座墊與背墊上有滿滿的草莓

↑ 另一個車廂

◎延伸資訊：
貴志川線時刻表：PDF檔案開啟
小玉列車中文說明：PDF檔案開啟。
沿線觀光地圖：PDF檔案開啟。
和歌山電鐵官網：http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/。