2012/4/14
島根縣與鳥取縣是日本國人口密度最小的縣,屬於中國地區的山陰,因為某些機緣查詢了相關的旅遊資訊,發現嚮往的出雲大社就在此處,於是替自己安排了8天的賞櫻行程。
島根縣和鳥取縣屬於JR西日本的範圍之內,但並沒有新幹線可前往,甚至也沒有專屬的優惠券(PASS),加上我的行程大部份是定點,不需長程的交通路線,決定放棄購買JR全國PASS。在安排行程的過程中發現,大部份的旅客都採用搭機到大阪關西空港,再轉搭特急JR(在岡山換車)到米子/松江,除了轉車要花很多時間時外,交通費也實在不便宜。
這時剛好看到全日空ANA航空的優惠方案,只要購買往台北到東京的國際線來回機票(台幣9000元),就可以用台幣4000元購買日本境內航線的來回機票,另外再加上燃油費2586元,合計共15586元。
前往米子的三種方案分析:
- 全日空台北到東京國際線+東京到米子國內線(單程台幣2000)。
- 其他航空國際線(台北到大阪)+JR關西空港→新大阪→岡山→米子,車程約4.5小時,票價約日幣10000元(單程合台幣3800左右)。
- 其他航空國際線(台北到大阪)+關西機場OCAT巴士(車程約1小時,日幣1000)→大阪難波站→日交高速巴士(車程約3.5小時,日幣4700)→米子,總車程約4-5小時,票價約日幣4700元(單程合台幣1800左右)。
↑ 於桃園國際機場搭乘全日空ANA
↑ 前往東京
↑ 座位有個人的影視設備
去程 (有3個航程可以選擇其中之1)
- 8:45桃園機場→12:55成田機場;電車;18:05羽田機場→19:25米子空港
- 13:30松山機場→17:45羽田機場(國際);20:05羽田機場(國內)→21:25米子空港
- 16:45松山機場→21:00羽田機場;住宿東京;6:50羽田機場→8:05米子空港
- 07:15米子空港→08:35羽田機場(國內);10:05羽田機場(國際)→12:30松山機場
- 09:05米子空港→10:25羽田機場(國內);13:20羽田機場(國際)→15:45松山機場
- 12:25米子空港→13:45羽田機場;電車;17:25成田機場→桃園機場
為配合賞櫻的時間,預定出發的日期當天,國際線由松山機場往羽田機場已滿需候補,於是只好購買桃園機場到成田機場,再搭乘京成電鐵前往羽田機場。由成田機場往羽田機場,要先提領行李,再搭乘京成電鐵的SKY ACCESS LINE,車程約2小時,車資日幣1740元。
我嚐試使用購票機購買車票,但在"SKY ACCESS LINE"(橘色區域)卻找不到日幣1740元的按鈕可以點選。後來工作人員來協助時,發現她是點選"連絡"(綠色區域)裡,經由泉岳寺的京急線。
我嚐試使用購票機購買車票,但在"SKY ACCESS LINE"(橘色區域)卻找不到日幣1740元的按鈕可以點選。後來工作人員來協助時,發現她是點選"連絡"(綠色區域)裡,經由泉岳寺的京急線。
↑ 依循指標前往京成電鐵
↑ 可用購票機購買
↑ 票價1740,其中有一段是利用京急線
↑ 依照橘色的指標前往
↑ 約45分鐘一班
↑ 前往羽田空港
↑ 抵達羽田機場國內線站
↑ 剛好遇到鳥取縣的觀光推廣活動
全日空ANA前往米子空港的國內線,搭乘的人不多,我的座位旁竟然全是空位。飛機上不供餐,只有提供簡單的茶水,如果要點餐,要另外付費購買。(晚餐似乎要事先預約)
↑ 位子還挺空的
↑ 機上的飲料和MENU
↑ 玉目老爹在行李提領處等我們
↑ 很有鬼太郎氛圍
↑ 米子鬼太郎空港
↑ 機場1樓的示意圖(黃色是提領行李處)
提領行李後,往門口走去,左側立刻可以看到巴士的售票機和服務台(information),但我抵達時,服務處已下班(照片是回程時補拍的)。由米子空港往米子市的車資是日幣570元,車程約25分鐘;往松江市的車資是日幣960元,車程約45分鐘。
因為班機誤點,本來擔心前往松江的巴士已經開走(機場接駁巴士的路線與時刻),後來發現前往米子或松江的巴士都是配合班機,司機先生會等到該班機旅客都離開,確定沒有其他搭巴士的旅客後才開車。這個班機搭乘接駁巴士前往松江的乘客竟然只有2人,我已開始感受到來到人煙稀少之地的感覺。
↑ 接駁巴士的售票機
↑ 票價
↑ 服務處(回程補拍的)
↑ 出口外就是搭巴士處(回程補拍)
↑ 出口外的4號巴士站搭往松江的巴士
◎延伸資訊
全日空ANA航空:http://www.ana.co.jp/asw/wws/tw/ch/。
成田機場官方網站:http://www.narita-airport.jp/ch2/index.html。
羽田機場官方網站:http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/。
米子鬼太郎空港官方網站:http://www.yonago-air.com/。